復活節島英文：easter island
智利太平洋西南部復活節島島港。采用西7區標準時。最大吃水8.53米，水的載重密度1025。大潮潮差0.91米，小潮潮差0.61米。每年的5月至9月盛行西風。10月至次年的4月盛行東南信風。雖不能得到引航，但地方當局會給予必要的幫助。無線電通訊經由海軍臺站，呼號“CBY”頻率500千赫、A1或A2，工作時間為中區標準時的05：00－05：15和17：00－17：15。該臺站需要時也用作無線電導航。港口特別規章指出：船在港作業時應密切注意氣壓表，正常情況下是在766－768毫米，低于該值表明天氣有巨大的變化。船只應立即停止所有的工作并且及時地轉移到維納普(VINAPU)、尤其是在風向轉向西或西北時。港口節假日為1月1日，5月1日，9月18日，12月25日(不工作)，12月24日和12月31日工作時間可能比平時早結束。平時的工作時間經協商安排。無隱蔽錨地 ，在島的周圍1.6公里內的水深一般都保持在45.73－64.02米，所以在島的背風面尋找一處臨時的錨地并不難。難得有幾天好天氣，所以任何給養應該在靠岸時就取足。每年的10月至次年的4月，最為難的是周圍海域被冰封凍，奉勸船只停留29.26米等深線之外。港口服務設施只有醫療和給養。維納普(VINAPN)錨地能躲避來自第4象限的風，有良好的錨抓地。錨地中建有石油終端站，長150米，最大吃水為8.53米，有2根直徑為203毫米的卸油管，提供各種燃料油。岸上有5座貯油罐。安加皮科(HANGA PIKO)錨地能避第1、2象限的風，有較好的錨抓地。1000米處建有一個小型的水泥碼頭，長40米，一條防波堤上建有3座貨倉，去島上的所有貨物都由駁船運到該防波堤上，由防波堤上的1輛11.5噸的叉車裝運到倉庫貯存。防波堤的前端是島上唯一供應淡水的地方，可以取上船除了魚，肉和一些水果外，其它給養是稀缺的。佩魯塞(PEROUSSE)錨地，能避南和西南風，在上述的兩個錨地不能避開這些風的襲擊時使用，但任何東或東南風都將妨礙那里的工作。阿納克納(ANAKENA)灣位于島的西北端，水深5.49米－7.32米，那里海潮很小，是小潮最好的靠岸處。奧瓦希(OVAHI)灣有1條向東南延伸的防波堤，在阿納克納灣天掩蔽時可使用。
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運費 | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運費 | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達曼dammam海運費 | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運費 | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運費 | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運費 | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運費 | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運費 | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運費 | 540 | 1150 | 6 |
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運費 | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運費 | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運費 | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運費 | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運費 | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運費 | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運費 | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運費 | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運費 | 3654 | 4754 | 27 |
