| 發(fā)布日期 | 起運(yùn)港-目的港 | 船公司-中轉(zhuǎn)港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費(fèi)用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02月12日 2024年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：42天 | $3665 | $3800 | $3800 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月24日 2023年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：42天 | $3410 | $3560 | $3560 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月04日 2023年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：CMA 中 轉(zhuǎn)：中轉(zhuǎn) |
航程：42天 | $3801 | $3921 | $3921 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月29日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SANTOS |
船期：周7 航程：40天 |
$2487 | $2837 | $2837 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月16日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：ITAGUAI |
船期：周4 航程：45天 |
$3439 | $4439 | $4439 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 12月14日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SANTOS |
船期：周7 航程：40天 |
$2386 | $2636 | $2636 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 09月08日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：ITAGUAI |
船期：周4 航程：45天 |
$3500 | $4500 | $4500 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 08月21日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SANTOS |
船期：周7 航程：40天 |
$2498 | $2848 | $2848 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 05月06日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SANTOS |
船期：周7 航程：40天 |
$2393 | $2643 | $2643 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月17日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：ITAGUAI |
船期：周4 航程：45天 |
$3283 | $4133 | $4133 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 04月03日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SANTOS |
船期：周7 航程：40天 |
$2649 | $2999 | $2999 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月21日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SANTOS |
船期：周7 航程：40天 |
$2737 | $3187 | $3187 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 03月15日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：HPL 中 轉(zhuǎn)：ITAGUAI |
船期：周4 航程：45天 |
$3283 | $4083 | $4083 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月23日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SANTOS |
船期：周7 航程：40天 |
$2739 | $3189 | $3189 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
| 02月10日 2020年 |
廣州到培森海運(yùn)費(fèi) guangzhou-pecem |
船公司：MSC 中 轉(zhuǎn)：SANTOS |
船期：周7 航程：40天 |
$2647 | $2997 | $2997 | 運(yùn)費(fèi)詳情 |
巴西英文：Brazil
巴西聯(lián)邦共和國（葡萄牙語：República Federativa do Brasil[10]），通稱巴西，是拉丁美洲最大的國家，人口數(shù)略多于2億，居世界第五。其國土位于南美洲東部，毗鄰大西洋，面積為世界第五大，僅次于俄羅斯、中國、加拿大及美國。
巴西和烏拉圭、阿根廷、巴拉圭、玻利維亞、秘魯、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、圭亞那、蘇里南及法屬圭亞那接壤。巴西擁有遼闊的農(nóng)田和廣袤的雨林，國名源于巴西紅木。其國旗之含義為：綠色－廣大的叢林；黃色－豐富的礦產(chǎn)；藍(lán)色－南半球的星空，其中27顆星分別代表26個州與1個聯(lián)邦特區(qū)，一道國家格言“紀(jì)律與進(jìn)步”橫跨其中。得益于豐厚的自然資源和充足的勞動力，巴西的國內(nèi)生產(chǎn)總值位居南美洲第一，世界第六，西半球第三，南半球第一，為南美洲國家聯(lián)盟的成員國。由于歷史上曾為葡萄牙的殖民地，巴西的官方語言為葡萄牙語。
巴西北部是廣闊的亞馬遜雨林，南部地區(qū)多丘陵，大部分人口居住于此，是農(nóng)業(yè)基地。大西洋沿岸有數(shù)條山脈，最高海拔2,900米。北部圭亞那高原的內(nèi)布利納峰海拔3,014米，為全境最高點(diǎn)。 境內(nèi)亞馬遜河是世界上流量最大的河流。巴拉那河是南美洲第二大河，著名的伊瓜蘇瀑布就位于其支流上。 全境大部分為熱帶氣候，亞馬孫平原為赤道多雨氣候，高原為熱帶干濕季氣候，最南部為亞熱帶濕潤氣候，偶見霜雪。亞馬遜平原降水豐沛，東北部地區(qū)略為干燥。
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
