江陰,福州英文：jiangyin,fuzhou
江陰港區位于我省最大海灣——興化灣北岸中部，灣內港區風浪較小，常年不凍不淤。江陰港岸線長達8.37公里，縱深可達1.5公里，可建3-30萬噸泊位30余個，年吞吐量可達7500萬噸。港區水域寬達9-15公里，10米以上深水區域寬度達1-3公里，最大天然水深達19米，可滿足20萬噸級以上大型船舶的靠泊和調頭需要。且后方陸域寬闊，多為淺灘、鹽田和低小丘陵旱地；靠海岸側又有40平方公里的平坦旱地，及近百平方公里的淺灘，可供開發工業區用地。
江陰港區對外開放已通過國家級驗收，有交通部批準的5萬級噸集裝箱碼頭13個，3-5萬噸級的化工碼頭4個，以及其他散雜貨碼頭10多個。2002年12月，由新加坡港務局、省港務集團、新加坡太平洋公司及福清港口公司共同投資建設的江陰港一號深水泊位3萬噸級碼頭、兼靠5萬噸級集裝箱船碼頭建成投入使用。2004年福清口岸貨物吞吐量達152萬噸，集裝箱吞吐量達7.1萬標準箱。目前港區已開通香港、西非、美西、歐洲地中海和日本等國際航線以及內貿內支線，可直達美國西部海岸、日本、韓國、新加坡、馬來西亞等10多個國家、地區和國內沿海各主要港口城市。2#、3#泊位5萬噸集裝箱碼頭和玉融海港碼頭已動工建設， 4#、5#、6#、7#集裝箱碼頭、建滔碼頭將于今年陸續動工，國電項目配套煤碼頭也將于今年動工建設。10-13號四個泊位是目前全省唯一獲得交通部批準的化工通用碼頭，其中10#化工碼頭正在積極籌建中。
福清口岸為國家一類開放口岸，在開發區、工業集中區設有福清海關、福清檢驗檢疫局、福清邊檢站、福清海事處等查驗單位，形成最完善的快速大通關環境。各查驗單位按照“實施大通關、建設大口岸、構筑大平臺”的總體要求，不斷深化作業改革，優化工作流程，逐步建立與國際慣例接軌的口岸管理體制。福清海關進一步簡化物流監控手續，在加工貿易合同審批作業上采取“一條龍”服務，改進加工貿易聯網監管制度，性能技術屬國內領先的H986檢測設備已投入使用。福清檢驗檢疫局推行“電子審單”，開辟“綠色通道”，對重點企業實行“直通式”快速通關機制，滿足了大企業快進快出的通關要求。福清邊檢站、福清海事處等單位也積極推行“電子監控”、就近受理等先進管理手段，大大地提高了辦事效率。各查驗單位之間建立健全聯檢制度、雙向溝通制度，在江陰口岸園區實行聯合辦公、一個窗口對外，有效提高了口岸整體管理效率，實現了江陰港區與融僑開發區、出口加工區、保稅區的港區快速聯動。
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