| 船公司 | 中轉(zhuǎn)港 | 船期 | 航程 |
|---|---|---|---|
| ONE | DIR | 周1 | 30天 |
| 有效期 | 2019-12-10至2019-12-31 | ||
| 中文 | 20GP | 40GP | 40HC | 每票 | 幣種 |
|---|
上海到查爾斯頓海運(yùn)費(fèi)(shanghai-charleston,sc)由嗖嗖海運(yùn)于2020-04-16獨(dú)家發(fā)布。查爾斯頓是美國(guó)港口，港口代碼為USCHA 上海shanghai到查爾斯頓charleston,sc海運(yùn)費(fèi)分別為小柜2250美金大柜2850美金高柜2850美金由ONE承運(yùn)中轉(zhuǎn)港為DIR船期為周1航程為30天,附加費(fèi)及人民幣費(fèi)用分別為： 上海到查爾斯頓charleston,sc海運(yùn)費(fèi)有效期至2019-12-31，如該運(yùn)費(fèi)臨近有效期或者過(guò)期，請(qǐng)聯(lián)系在線客戶確定最新價(jià)格。
美國(guó)東海岸商港。位于南卡羅來(lái)納州庫(kù)珀河與溫都河交匯處，邁阿密至華盛頓、紐約的鐵路干線經(jīng)過(guò)。北至紐約630海里，西南至薩凡納港111海里，至杰克森維爾200海里，經(jīng)向風(fēng)海峽至科隆城1562海里。港區(qū)主要沿庫(kù)珀河西岸南北伸展。1.聯(lián)合碼頭：在港區(qū)的南端，有4個(gè)順岸泊位，碼頭總長(zhǎng)750米，前沿水深11米，主要用于散貨，庫(kù)場(chǎng)面積8.7萬(wàn)平...查詢?cè)摵＿\(yùn)費(fèi)的人還查詢了：
青島到金斯敦kingston海運(yùn)費(fèi)（2020-04-16）
深圳到澤布呂赫zeebrugge海運(yùn)費(fèi)（2020-04-16）
廣州到蘇科納sokhna海運(yùn)費(fèi)（2020-04-16）
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
