| 發布日期 | 起運港-目的港 | 船公司-中轉港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月11日 2024年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：IAL 中 轉：直航 |
航程：8天 | $275 | $590 | $590 | 運費詳情 |
| 04月08日 2024年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：IAL 中 轉：直航 |
航程：6天 | $285 | $600 | $600 | 運費詳情 |
| 01月13日 2024年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：MSC 中 轉：直航 |
航程：6天 | $285 | $425 | $425 | 運費詳情 |
| 01月09日 2024年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：KMTC 中 轉：直航 |
航程：4天 | $280 | $595 | $595 | 運費詳情 |
| 01月09日 2024年 |
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船公司：ONE 中 轉：直航 |
航程：5天 | $285 | $435 | $435 | 運費詳情 |
| 12月28日 2023年 |
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船公司：KMTC 中 轉：直航 |
航程：3天 | $250 | $445 | $445 | 運費詳情 |
| 12月22日 2023年 |
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船公司：KMTC 中 轉：直航 |
航程：6天 | $200 | $435 | $435 | 運費詳情 |
| 12月18日 2023年 |
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船公司：HMM 中 轉：直航 |
航程：4天 | $260 | $500 | $500 | 運費詳情 |
| 12月18日 2023年 |
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船公司：OOCL 中 轉：直航 |
航程：11天 | $200 | $420 | $420 | 運費詳情 |
| 12月16日 2023年 |
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船公司：OOCL 中 轉：直航 |
航程：11天 | $200 | $450 | $450 | 運費詳情 |
| 12月13日 2023年 |
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船公司：MSC 中 轉：直航 |
航程：5天 | $195 | $345 | $345 | 運費詳情 |
| 12月10日 2023年 |
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船公司：MSC 中 轉：直航 |
航程：5天 | $195 | $335 | $335 | 運費詳情 |
| 12月08日 2023年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：IAL 中 轉：直航 |
航程：7天 | $270 | $550 | $550 | 運費詳情 |
| 12月06日 2023年 |
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船公司：WANHAI 中 轉：直航 |
航程：6天 | $255 | $510 | $510 | 運費詳情 |
| 12月07日 2023年 |
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船公司：CNC 中 轉：直航 |
航程：5天 | $210 | $445 | $445 | 運費詳情 |
| 12月12日 2020年 |
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船公司：RCL 中 轉：DIR |
船期：周6 航程：5天 |
$184 | $234 | $234 | 運費詳情 |
| 10月25日 2020年 |
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船公司：HMM 中 轉：DIR |
船期：周3 航程：6天 |
$183 | $233 | $233 | 運費詳情 |
| 09月15日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：CNC 中 轉：DIR |
船期：周1 航程：6天 |
$181 | $281 | $281 | 運費詳情 |
| 09月13日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：CNC 中 轉：DIR |
船期：周1 航程：5天 |
$183 | $283 | $283 | 運費詳情 |
| 08月04日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：EMC 中 轉：DIR |
船期：周2 航程：11天 |
$187 | $337 | $337 | 運費詳情 |
| 08月01日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：OOCL 中 轉：DIR |
船期：周3 航程：5天 |
$183 | $283 | $283 | 運費詳情 |
| 07月30日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：EMC 中 轉：DIR |
船期：周1 航程：4天 |
$180 | $330 | $330 | 運費詳情 |
| 07月21日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：CNC 中 轉：DIR |
船期：周4 航程：5天 |
$184 | $284 | $284 | 運費詳情 |
| 07月15日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：EMC 中 轉：DIR |
船期：周5 航程：8天 |
$196 | $346 | $346 | 運費詳情 |
| 06月26日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：HMM 中 轉：DIR |
船期：周4 航程：5天 |
$191 | $241 | $241 | 運費詳情 |
| 06月17日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：TSLINE 中 轉：DIR |
船期：周4 航程：5天 |
$187 | $287 | $287 | 運費詳情 |
| 06月09日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：OOCL 中 轉：DIR |
船期：周1 航程：5天 |
$194 | $294 | $294 | 運費詳情 |
| 05月30日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：EMC 中 轉：DIR |
船期：周3 航程：4天 |
$200 | $350 | $350 | 運費詳情 |
| 05月29日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：OOCL 中 轉：DIR |
船期：周7 航程：5天 |
$183 | $283 | $283 | 運費詳情 |
| 04月18日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：EMC 中 轉：DIR |
船期：周1 航程：4天 |
$187 | $337 | $337 | 運費詳情 |
| 04月15日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：OOCL 中 轉：DIR |
船期：周1 航程：5天 |
$191 | $291 | $291 | 運費詳情 |
| 04月14日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：OOCL 中 轉：DIR |
船期：周6 航程：5天 |
$188 | $288 | $288 | 運費詳情 |
| 04月05日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：EMC 中 轉：DIR |
船期：周5 航程：8天 |
$184 | $334 | $334 | 運費詳情 |
| 03月30日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：EMC 中 轉：DIR |
船期：周7 航程：5天 |
$180 | $330 | $330 | 運費詳情 |
| 03月15日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：WHL 中 轉：DIR |
船期：周5 航程：5天 |
$200 | $350 | $300 | 運費詳情 |
| 03月09日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：EMC 中 轉：DIR |
船期：周3 航程：4天 |
$182 | $332 | $332 | 運費詳情 |
| 02月27日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：RCL 中 轉：DIR |
船期：周6 航程：5天 |
$183 | $283 | $283 | 運費詳情 |
| 01月21日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：OOCL 中 轉：DIR |
船期：周3 航程：5天 |
$199 | $299 | $299 | 運費詳情 |
| 01月16日 2020年 |
深圳到巴生港海運費 shenzhen-port kelang |
船公司：RCL 中 轉：DIR |
船期：周7 航程：5天 |
$188 | $288 | $288 | 運費詳情 |
馬來西亞英文：Malaysia
馬來西亞（馬來語： Malaysia、英語：Malaysia，、民間簡稱大馬）位于東南亞，由前馬來亞聯合邦、沙巴、砂拉越及新加坡于1963年9月16日所組成的聯邦制、議會民主制、選舉君主制和君主立憲制國家，新加坡后來在1965年8月9日退出聯邦，目前全國共十三個州，包括馬來半島十一州及位于婆羅洲北部的沙巴、砂拉越兩州，另有三個聯邦直轄區（吉隆坡、布城及納閩），全國面積共329,845平方公里。
馬來西亞位于赤道北部，緯度介于北緯1度與8度，經度介于東經99度與120度之間。馬來西亞主要由東馬及西馬組成，中間隔著南海。陸地相接的鄰國有西馬北部的泰國，以及東馬的文萊和印尼。并與南方的新加坡通過柔佛海峽相連接，領海鄰接越南 與菲律賓。馬來西亞是唯一在亞洲大陸與馬來群島都擁有領土的國家，位于柔佛州南方的丹絨比亞是亞洲大陸的最南端。馬六甲海峽位于蘇門答臘與西馬中間，堪稱世界最重要的海運渠道。
馬來西亞吉隆坡是馬來西亞的首都 與最大城市。布城（Putrajaya）是聯邦行政首都。即使聯邦政府已有許多行政與司法機構搬遷到布城（以抒解吉隆坡逐漸增加的擁擠情況），吉隆坡依然被認定為這個國家的首都，因為國會座落在此。它也是大馬主要的商業及經貿中心。其他主要城市包括檳城、亞庇、古晉、馬六甲、新山、亞羅士打及怡保。
馬來西亞的公路網涵蓋98,721千米（61,342英里），并包括長達1,821千米（1,132英里）的大道。該國最長的高速公路是南北大道，全長800千米（497英里），介于泰國邊界與新加坡之間。相較于西馬，沙巴與砂拉越的公路系統較不發達，品質也較差。馬來西亞共有118座機場，其中38座鋪設硬面跑道。大馬的國家航空公司是馬來西亞航空，提供國際與國內航班，此外有兩家馬來西亞籍的航空公司飛航。鐵路系統為國營，總長1,849千米（1,149英里）。在某些城市有造價相對低廉的高架輕軌系統，例如吉隆坡。亞細安鐵路快車連結吉隆坡與曼谷，未來打算延伸從新加坡到中國。
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運費 | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運費 | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達曼dammam海運費 | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運費 | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運費 | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運費 | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運費 | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運費 | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運費 | 540 | 1150 | 6 |
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運費 | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運費 | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運費 | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運費 | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運費 | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運費 | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運費 | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運費 | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運費 | 3654 | 4754 | 27 |
