| 發布日期 | 起運港-目的港 | 船公司-中轉港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月08日 2024年 |
廈門到海防海運費 xiamen-haiphong |
船公司：EMC 中 轉：中轉 |
航程：8天 | $235 | $470 | $470 | 運費詳情 |
| 01月11日 2024年 |
廈門到海防海運費 xiamen-haiphong |
船公司：SITC 中 轉：直航 |
航程：3天 | $250 | $540 | $540 | 運費詳情 |
| 01月10日 2024年 |
廈門到海防海運費 xiamen-haiphong |
船公司：COSCO 中 轉：中轉 |
航程：5天 | $135 | $255 | $255 | 運費詳情 |
| 12月28日 2023年 |
廈門到海防海運費 xiamen-haiphong |
船公司：EMC 中 轉：中轉 |
航程：8天 | $160 | $320 | $320 | 運費詳情 |
越南英文：Vietnam
越南全稱越南社會主義共和國，是一個位于中南半島東端的東南亞國家，北緯8°30′至23°22′，東經102°10′至109°30′，北鄰中國，西接柬埔寨和老撾的社會主義國家，擁有超過9,500萬人口（世界第14名），預計近年即將破億。越南首都是河內，最大城市是胡志明市。
越南全國大約331,688平方公里。地形包括有丘陵和茂密的森林，平地面積不超過20%。山地面積占40%，丘陵占40%，森林占42%。北部地區由高原和紅河三角洲組成。東部分割成沿海低地、長山山脈及高地，以及湄公河三角洲。氣候屬熱帶季風氣候，濕度常年平均為84%左右。年降雨量從120厘米到300厘米不等，年氣溫介乎5到37攝氏度之間。
越南海運方面：越南國內河道很多，內河運輸也較為發達。加上越南擁有著3000多公里長的海岸線，其沿海港口也較為發達，這56個沿海港口對越南的國際、國內運輸有著重要的支持作用，其中重要的國際貨運港口有海防市和胡志明市。
越南空運方面：河內內排國際機場、峴港機場以及胡志明市新山一國際機場是越南的三大國際機場，其中國內航線15條，國際航線5條。目前有20個國家和地區的20多家航空公司有飛往越南的定期航班。
越南河內內排國際機場：海防吉碑國際機場（僅限國內線）、峴港峴港國際機場（多為國際航線）、同奈隆城國際機場（興建中）、胡志明市新山一國際機場（擴建中）、芹苴芹苴國際機場。越南主要航空公司有：越南國家航空、捷星太平洋航空、越捷航空。
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運費 | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運費 | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達曼dammam海運費 | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運費 | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運費 | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運費 | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運費 | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運費 | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運費 | 540 | 1150 | 6 |
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運費 | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運費 | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運費 | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運費 | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運費 | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運費 | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運費 | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運費 | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運費 | 3654 | 4754 | 27 |
