| 船公司 | 中轉(zhuǎn)港 | 航程 | |
|---|---|---|---|
| KMTC | 直航 | 8天 | |
| 有效期 | 2023-12-16至2024-01-14 | ||
上海到巴生港海運(yùn)費(fèi)(shanghai-port kelang)由嗖嗖海運(yùn)于2023-12-16獨(dú)家發(fā)布。巴生港是馬來(lái)西亞港口，港口代碼為MYPKE 上海shanghai到巴生港port kelang海運(yùn)費(fèi)分別為小柜365美金大柜670美金高柜670美金由KMTC承運(yùn)直航航程為8天, 上海到巴生港port kelang海運(yùn)費(fèi)有效期至2024-01-14，如該運(yùn)費(fèi)臨近有效期或者過(guò)期，請(qǐng)聯(lián)系在線客戶確定最新價(jià)格。
該運(yùn)價(jià)協(xié)議號(hào)為：ONLINEL6D28041703433,請(qǐng)聯(lián)系客服確認(rèn)運(yùn)價(jià)，電話（微信）： 131-9428-0365 QQ：599282129
...查詢?cè)摵＿\(yùn)費(fèi)的人還查詢了：
寧波到辛辛那提cincinnati,oh海運(yùn)費(fèi)（2023-12-17）
青島到特古西加爾巴tegucigalpa海運(yùn)費(fèi)（2023-12-17）
上海到熱那亞genova海運(yùn)費(fèi)（2023-12-17）
寧波到杰貝阿里jebel ali海運(yùn)費(fèi)（2023-12-16）
廣州到今治imabari海運(yùn)費(fèi)（2023-12-17）
上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi)（2023-12-17）
青島到盤(pán)貢pangaon海運(yùn)費(fèi)（2023-12-17）
上海到羅薩里奧rosario海運(yùn)費(fèi)（2023-12-17）
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 上海到萊昂leon海運(yùn)費(fèi) | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運(yùn)費(fèi) | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門(mén)到達(dá)曼dammam海運(yùn)費(fèi) | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運(yùn)費(fèi) | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運(yùn)費(fèi) | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運(yùn)費(fèi) | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運(yùn)費(fèi) | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運(yùn)費(fèi) | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門(mén)到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運(yùn)費(fèi) | 540 | 1150 | 6 |
| 起運(yùn)港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運(yùn)費(fèi) | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運(yùn)費(fèi) | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺(tái)灣桃園taoyuan海運(yùn)費(fèi) | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運(yùn)費(fèi) | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達(dá)拉哈拉guadalajara海運(yùn)費(fèi) | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運(yùn)費(fèi) | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運(yùn)費(fèi) | 1675 | 2155 | 23 |
| 青島到卡斯特里castries海運(yùn)費(fèi) | 6710 | 7810 | 34 |
| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運(yùn)費(fèi) | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運(yùn)費(fèi) | 3654 | 4754 | 27 |
