| 發布日期 | 起運港-目的港 | 船公司-中轉港 | 船期-航程 | 20GP | 40GP | 40HC | 港口費用 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04月05日 2025年 |
到小樽海運費 otaru |
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船期：- 航程：- |
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| 09月29日 2020年 |
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船公司：KAMBARA 中 轉：直達 |
船期：周5 航程：7天 |
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| 04月11日 2020年 |
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船公司：KAMBARA 中 轉：直達 |
船期：周5 航程：7天 |
$497 | $847 | $897 | 運費詳情 |
| 03月17日 2020年 |
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船公司：KAMBARA 中 轉：直達 |
船期：周5 航程：7天 |
$486 | $836 | $886 | 運費詳情 |
小樽英文：otaru
日本商港。位于北海道西岸石狩灣西南，港市之東，臨日本海。港外，海路東距石狩港22海里，北距留萌港48海里，距稚內港148海里，南距巖內港71海里，瀨棚港107海里，江差港147海里，秋田港280海里，新朗港375海里，西南至釜山港765海里；港區位于在高島半島東側向西凹入的小灣內，有南北防波堤保護，灣內有許多突堤東伸，自南而北有： KATSUNAI突堤，該突堤長邊在外，有3個泊位，總長700米，前沿水深10－12米，可靠泊3艘萬噸級以上船舶，其東南沿伸240米，為墩式碼頭，水深達10米，也是萬噸級以上泊位；西北端長430米，有兩個水深9－10米泊位，均為萬噸級碼頭。 中央突堤，兩側各長313和380米，水深7.5－10.0米，各可停靠3000噸級和萬噸級船只，頂端260米，也是萬噸級泊位。 一號突堤，兩側各長339米和239米，水深9－10米，南側長可停靠6000和萬噸級船只各一艘，而北側僅能停靠兩艘6000噸級船只；頂端僅長127米，水深也只能停靠6000噸級。 二號突堤，兩側各長293米，頂端長126米，水深9米，均為5000噸級泊位。 三號突堤，兩側分別長343米和361米，水深9米以上，各可停靠兩艘萬噸級船只，頂端僅127米，只能停靠5000噸級船。全港20多個中級以上泊位，為北海道西北岸最大海港。
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
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| 上海到萊昂leon海運費 | 4934 | 6034 | 23 |
| 天津到索哈sohar海運費 | 1970 | 2010 | 27 |
| 廈門到達曼dammam海運費 | 1710 | 2350 | 21 |
| 上海到西哈努克sihanoukville海運費 | 700 | 1310 | 9 |
| 廣州到泗水(蘇臘巴亞)surabaya海運費 | 770 | 1510 | 6 |
| 寧波到納維根特斯navegantes海運費 | 6524 | 6894 | 35 |
| 寧波到三寶壟semarang海運費 | 715 | 1130 | 14 |
| 上海到迪拜dubai海運費 | 1400 | 1720 | 22 |
| 廈門到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 4500 | 5960 | 17 |
| 上海到胡志明ho chi minh海運費 | 540 | 1150 | 6 |
| 起運港-目的港 | 20GP | 40GP | 船期 |
|---|---|---|---|
| 青島到拉巴斯la paz海運費 | 4725 | 6600 | 34 |
| 天津到宋卡songkhla海運費 | 2240 | 2290 | 20 |
| 上海到臺灣桃園taoyuan海運費 | 340 | 750 | 6 |
| 大連到喬治敦georgetown,gy海運費 | 7460 | 8040 | 41 |
| 上海到瓜達拉哈拉guadalajara海運費 | 3454 | 4784 | 21 |
| 大連到蒙特雷monterrey海運費 | 4582 | 5720 | 18 |
| 天津到檳城penang海運費 | 1675 | 2155 | 23 |
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| 上海到圣荷西(圣何塞)san jose海運費 | 5751 | 5911 | 34 |
| 大連到拉薩羅卡德納斯lazaro cardenas海運費 | 3654 | 4754 | 27 |
